Belanja di App banyak untungnya:
Produsen roda dua asal Thailand, GPX Motors telah meluncurkan GPX Tuscany 150 untuk konsumen domestik. Skuter matik tersebut secara tampilan sangat menyerupai Vespa matik. Berikut kami rangkum spesifikasi GPX Tuscany yang hanya dijual Rp 20 jutaan.
Disitat dari Greatbiker, Jumat (10/2), GPX Tuscany 150 meluncur bersamaan dengan perayaan hari jadi GPX Motors ke-15 tahun. Kendaraan tersebut dihadirkan untuk konsumen muda di wilayah perkotaan.
Nah, dengan harga hanya Rp 20 jutaan, apa saja yang ditawarkan pabrikan untuk motor barunya tersebut? Biar tak penasaran, yuk simak uraian lengkap kami, detikers!
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Spesifikasi GPX Tuscany 150
GPX Tuscany 150 secara tampilan benar-benar mirip skuter Italia. Lihat saja bagian lampu, wajah, dudukan, hingga ekornya. Bahkan, orang awal yang belum melihat emblemnya mungkin akan mengira itu merupakan Vespa matik.
Meski desainnya mirip Vespa matik, namun GPX Tuscany 150 pernah meraih penghargaan GOOD DESIGN AWARDS di Jepang. Penghargaan tersebut diterima sebelum kendaraan resmi diluncurkan dan dijual secara massal.
Menariknya, teknologi yang tertanam di skutik Thailand itu jauh lebih canggih dan beragam dibandingkan skutik entry level Vespa. Pabrikan melengkapinya dengan panel instrumen LCD yang memuat banyak informasi seputar kendaraan, soket pengisian daya ponsel dengan sistem fast charging dan pencahayaan full LED.
Bukan hanya itu, kendaraan tersebut juga ditanamkan fitur unggulan lain, seperti combi brake system atau CBS, sistem nirkunci pintar atau smart keyless, peredam kejut ganda, dan bagasi super lega dengan kapasitas sekira 27 liter.
GPX Tuscany 150 menggunakan mesin 149,6 cc empat katup dengan teknologi ramah lingkungan berstandar EURO 4. Pembekalan tersebut membuat kendaraan mampu menghasilkan tenaga maksimum dk dan torsi puncak Nm
Skutik kembaran Vespa tersebut hadir melalui berbagai pilihan warna, yakni putih, abu-abu, hitam, hijau dan merah. Konsumen setempat yang berminat membelinya cukup menyiapkan dana 59.900 baht atau sekira Rp 26 juta. Murah sekali, bukan?
Where two wheels become a lifestyle, a symbol of freedom, movement and ideas.
"Vespa ini memang bermakna banget, karena aku dapatkan dari hasil tabungan. Meskipun varian PX juga masih banyak, tapi ketika sudah dimodif juga oke dan tidak kalah dengan skuter baru," ucap Firman, yang kali menggandeng pasukan kreatif dari bengkel Agus Scooter dan Autovibes Garage.
MODIFIKASI VESPA PX EXCLUSIVE. Tampilan semakin mencolok dan up to date.
Konsep modifikasinya sendiri terbilang up to date, namun tidak sampai merombak total dimensi dan tampang overall. Cukup banyak sektor yang diubah, baik part kaki, engine, finishing hingga penggunaan trend terbaru ala Otrestyle.
FLOORDECK. Terkesan resik dengan chrome detailing.
Melihat dari sisi sektor kaki-kaki Vespa PX 150 ini, rasanya kenyamannya juga nggak kalah, apalagi dibekali dengan lingkaran pelek Marus R12 dbalut ban hitam Mitas MC 34 110/90-12.
PART UNDERCARRIAGE. Pasang sok Zelione dengan cakram Crimaz.
Sedangkan untuk suspensinya mengadopsi single sok Zelioni berulir hitam. "Saya juga pasang cakramnya memakai Zelioni dan Crimaz dipakem oleh kaliper Brembo berselang rem KTC," tambahnya.
Geser ke sisi bodi, sisi painting yang dikerjakan oleh Autovibes Garage yang dimintanya untuk memaksimalkan tampilan lebih mencolok dengan warna menarik.
BODI LUAR. Diguyur warna baru yang menarik.
Terlihat bodi berbahan plat ini pun di-repaint dengan sentuhan warna orange metallic dari oplosan cat Danagloss berkelir Glasurit. Kemudian untuk sisi dasi atau dek depannya hingga spatbordnya mengaplikasikan motif carbon kevlar bermotif hexagonal.
SENTUHAN FINISHING. Dikombo aksen karbon.
Kemudi stang yang terkenal lawas ini pun disulap oleh sentuhan blink- blink serta pemanis aksesoris variasi seperti stang NPX Taiwan dengan spidometer SIP serta stabilizer ride it. Untuk mengakhiri tampilan modifikasi, headlamp makin mempersona dengan lampu Daymaker.'
ENGINE. Resik dan siap ngacir.
Untuk dapur pacu, sedikit ubahan dilakukan biar mesin enak dipacu tapi durabilitasnya juga cocok buat jalan jauh. Untuk bagian ini, mengalami perubahan karburator Uma Racing serta pengapian SIP Ignition.
"Meskipun modifikasinya bertahap dan juga habis banyak, tetapi masih sesuai bujet, hasil akhirnya sesuai keinginan dan memuaskan," tutup Firman sambil berkelakar.
VARIASI. Fungsional buat harian, termasuk penambahan stabilizer.
SPEK MODIF :PELEK DPN & BLK : Marus R12, BAN DPN & BLK : Mitas MC 34 110/90-12, SOK DPN & BLK : Zelioni Polish, CAKRAM DPN & BLK : Zelioni & Crimaz, KALIPER : Brembo, SELANG REM : KTC, TROMOL DPN & BLK : Hub Gamega & FA Italy, MESIN : Quatrunu , KARBURATOR L UMA Racing, PENGAPIAN : SIP Ignition, HEADLAMP : Daymaker SIP, STANG : NPX Taiwan, HANGRIP : SIP, MASTER REM : RCB S1, GAS SPONTAN : Scooter, TACHOMETER : SIP, CAT & CLEAR : Danagloss & Glasurit HS, BENGKEL & BRUSHER : Agus Scooter (Aceh) & Autovibes Garage, KROM : Sahabat Chrome, BIAYA MODIF : 10 Bulan, Total BIAYA MODIF : 250jt, PEMILIK : Firman Bager Ananda (085362245138).
Naskah / Foto : Doni “Double D” Ototrend
